■ AZ-1
久しぶりに乗ってみようと思ったらバッテリがあがってました(笑）外しておくの忘れてた・・・・。外して充電しなければなりません。毎週エンジンはかけていたのですが。
セリカの方もなぜか傷が増えているし、サスも交換しなければなりません。スーパーストラットなる特殊な形状のためかなり高いです。普通のストラットで良かったのに。
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久しぶりに乗ってみようと思ったらバッテリがあがってました(笑）外しておくの忘れてた・・・・。外して充電しなければなりません。毎週エンジンはかけていたのですが。
セリカの方もなぜか傷が増えているし、サスも交換しなければなりません。スーパーストラットなる特殊な形状のためかなり高いです。普通のストラットで良かったのに。
コメント
私も以前スーパーストラット車（AE101 GT-Z）を所有しておりましたが、自分ではちょっとサス交換は断念！でしたね。現在はアコードSIR-Tという、またマイナー車です(^^)ダブルウィッシュボーンはサス交換も簡単でコーナリングもお気に入り！20万km目指します！！AZ-1大事にお乗りください
投稿者: サード | 2007年03月02日 15:41